合成皮革の専門店 合皮ドットジェーピー

屋外・アウトドア

バイクシートなど屋外での使用を考えて設計された、アウトドア仕様の合皮レザー生地
バイクシート用合皮レザー
生地のサイズ
1年使用後もほとんど色褪せなし!

耐候性が優れており、船舶、テラス、ベランダ、プールサイドなどの屋外使用にも適しています。

下の画像は、ASP3-BLACK(黒色)とASP3-RED(赤色)の耐候性試験の実施前後の写真です。これは、生地の表面に太陽光の数倍の強い光を200時間照射、また一定間隔で水を噴射(雨が降る日もあるため)して、おおよそ1年の使用に相当する負荷をかけて試験するものです。その結果、写真の通りほとんど退色しないことがわかりました。使用地域やカバー・屋根の有無など、実際の使用環境により退色具合は大きく異なるため、1年経過後の状態を保証するものではありませんが、買ってすぐに退色するようなヤワなものではありません。

試験前と試験後の比較
※ASP3/CUBE/PTG-Rの黒色と赤色で試験しています。
耐候性試験の成績書を公開!

ASP3シリーズの黒色・赤色で実施した耐候性試験の成績書を下記の通り公開します。耐候性試験のデータを公開しているショップは、弊社の知る限り他にありません。
※一般的に退色しやすい黒色と赤色のみ実施。

耐候性試験成績書黒色 耐候性試験成績書赤色
自動車内装にも使える難燃品!

自動車に使用する場合、JABIA・FMVSS302などの難燃テストに合格していることが必須条件であり、これをクリアしていない安価な生地は車検ではねられてしまします。他社の販売する原産国の明記されていないレザーでは、難燃性と謳っているにも関わらず、試験を行うと不合格になってしまったケースもあります。車両用には品質の安定した当店の難燃レザーをご利用下さい!

難燃証明書
ASP3シリーズ(牛シボ柄・無地)

屋外での使用を考えて設計された、アウトドア仕様の合皮レザー生地です。他の合成皮革に比べて、耐候性が優れており、バイクや船舶、テラス、ベランダ、プールサイドなどの屋外使用に適しています。難燃性があり、FMVSS302(自動車難燃安全基準)に合格しています。旧シリーズよりも伸縮性・耐候性・施工性が向上しました!

PTG-Rシリーズ(パンチング・ドット柄)

バイクシートや自動車のシートとして人気のあるパンチングタイプの合皮レザー生地です。耐久性の高い非発泡タイプのPVCレザー。縦にも横にも伸縮性を発揮する、特殊な裏地を採用。加工性は抜群に優れています。難燃性があり、FMVSS302(JABIA相当の自動車難燃安全基準)に合格しています。

CUBEシリーズ(キューブ柄)

市松模様・チェック柄にエンボスした合皮レザー生地です。バイクシート・自動車シートとして人気のある合成皮革で、小物やバッグにもお使い頂けます。レザー層の密度が高い非発泡レザーですので、質感はかなりしっかりしており、耐久性も最高ランクです。難燃性があり、JIS-1091・FMVSS302(JABIA相当の自動車難燃安全基準)に合格しています。
※黒色以外は廃番・当店在庫限りとなります。

GRIPシリーズ(グリップ・ホールド)

グリップ性を高めた合皮レザー生地です。ホールド性に優れた形状で、しっかりと滑り止めができます。日本製で精度が高く、中身の詰まったPVCの質感は、放す時さえも心地良く感じます。自転車・バイク・自動車のハンドルはもちろん、ホールド性の求められるシート、スポーティーな内張りとしてもご利用頂けます。FMVSS302(自動車内装用難燃安全基準)合格品。

LAMEシリーズ(ラメ入りエナメル)

ラメの入ったエナメル調合皮レザー生地。しなやかさと硬さを併せ持ち、横から光を当てるとラメがキラキラと美しく反射します。耐久性の高い非発泡レザーで、片方向に伸縮性もあり、加工しやすい合成皮革です。バイクの装飾用レザー素材としては、一番人気の商品です。難燃性があり、FMVSS302(車両用難燃性能規格)に合格しています。

HOROシリーズ(メッシュ)

自動車の幌・ルーフ用に開発された合皮レザー生地で、耐候性に優れています。

自動車のシート素材にはLEXがオススメ!
揺るぎないスポーティーの定番カーボンレザーもオススメ!
デニムに見えて防水!?難燃デニム柄プリントレザーもオススメ!
レザーの裏にスポンジ素材を張り付けたウレタン裏貼りレザーもオススメ!
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生地のサイズ